Firmy tracą tysiące zł przez brak kontroli paliwa. Czy Twoja też?

W wielu firmach budowlanych, transportowych i rolniczych straty finansowe nie wynikają wyłącznie z ceny oleju napędowego, lecz również z braku dokładnej kontroli jego zużycia. Tankowanie bez ewidencji, brak liczników i kontroli dostępu mogą utrudniać wykrywanie różnic pomiędzy zakupioną ilością paliwa a jego rzeczywistym zużyciem.

Przyczyną mogą być błędy w ewidencji, nieefektywność operacyjna lub nieautoryzowane tankowania. Jednym ze sposobów uporządkowania gospodarki paliwowej jest własny system magazynowania i dystrybucji oparty o zbiorniki na olej napędowy z dystrybutorem.

Gdzie najczęściej powstają straty paliwa w firmie?

Do problemów zwiększających koszty gospodarki paliwowej należą m.in.:

• brak dokładnej ewidencji tankowań i przypisania ich do pojazdu lub maszyny,
• brak możliwości porównania zakupionej ilości paliwa z rzeczywistym zużyciem,
• niekontrolowany dostęp do magazynowanego paliwa,
• przestoje związane z dojazdami sprzętu i pojazdów na stację paliw,
• brak odpowiedniej filtracji paliwa.

Im większa flota i miesięczne zużycie oleju napędowego, tym większe znaczenie ma dokładna ewidencja. Rozwiązaniem może być np. zbiornik na olej napędowy 2500 l z układem dystrybucyjnym, dobrany do rzeczywistych potrzeb przedsiębiorstwa.

Dlaczego tankowanie na stacji może generować dodatkowe koszty?

Dojazd na stację oznacza nie tylko zakup paliwa. W przedsiębiorstwach posiadających maszyny budowlane, rolnicze lub większą flotę trzeba uwzględnić również czas pracownika, przejazd pojazdu oraz możliwe przestoje sprzętu.

Własny punkt tankowania pozwala przenieść proces dystrybucji paliwa bezpośrednio na teren firmy, gospodarstwa lub zaplecza technicznego.

Jak kontrolować zużycie paliwa w firmie?

Podstawą jest możliwość rejestrowania ilości wydawanego paliwa i przypisywania tankowania do konkretnego pojazdu, maszyny lub użytkownika. W zależności od wyposażenia system może wykorzystywać licznik, kontrolę dostępu oraz elektroniczną ewidencję tankowań.

Istotnym elementem instalacji jest również odpowiednio dobrany układ wydawczy. W zależności od wymaganego przepływu i charakteru pracy można zastosować odpowiednią pompę do oleju napędowego wraz z licznikiem, wężem, pistoletem i filtracją.

Czy własny zbiornik na paliwo się opłaca?

Opłacalność zależy przede wszystkim od miesięcznego zużycia paliwa, liczby pojazdów i maszyn, kosztów dojazdów na stację oraz warunków zakupu oleju napędowego.

Własny system magazynowania i dystrybucji może umożliwić:

• zakup większych partii paliwa,
• dokładniejszą kontrolę tankowań,
• ograniczenie przejazdów na stację,
• lepszą kontrolę kosztów paliwa,
• tankowanie maszyn bezpośrednio na terenie firmy.

Przy większym zapotrzebowaniu warto rozważyć stacjonarne zbiorniki na olej napędowy wyposażone w układ dystrybucyjny dopasowany do sposobu użytkowania.

Jaki zbiornik na paliwo wybrać do firmy?

Przed wyborem zbiornika warto określić:

• średnie miesięczne zużycie oleju napędowego,
• liczbę tankowanych pojazdów i maszyn,
• wymaganą pojemność magazynową,
• oczekiwaną wydajność pompy,
• potrzebę zastosowania licznika i kontroli dostępu,
• miejsce ustawienia i sposób użytkowania zbiornika.

Dzięki temu można dobrać system do rzeczywistego zapotrzebowania zamiast kierować się wyłącznie pojemnością zbiornika.

3 pytania, które warto zadać przed zakupem zbiornika na paliwo

1. Czy wiem dokładnie, ile paliwa zużywa każdy pojazd lub maszyna?
2. Czy mogę sprawdzić, kiedy i ile paliwa zostało wydane?
3. Czy dostęp do magazynowanego paliwa jest odpowiednio kontrolowany?

Jeżeli odpowiedź na któreś z tych pytań brzmi „nie”, warto przeanalizować obecny sposób magazynowania, wydawania i ewidencjonowania paliwa.

Kontrola i automatyzacja dystrybucji paliwa

Liczniki cyfrowe, identyfikacja użytkowników i elektroniczna ewidencja tankowań pozwalają dokładniej analizować zużycie paliwa oraz ograniczyć ręczne prowadzenie zapisów.

Zakres automatyzacji powinien być dopasowany do wielkości floty i potrzeb przedsiębiorstwa. Dla jednej firmy wystarczający może być zbiornik z pompą i licznikiem, podczas gdy większa flota może wymagać bardziej rozbudowanego systemu identyfikacji i raportowania.

Podsumowanie – jak zwiększyć kontrolę nad paliwem w firmie?

Własny system magazynowania i dystrybucji oleju napędowego może ułatwić kontrolę tankowań, ograniczyć przestoje oraz uporządkować gospodarkę paliwową przedsiębiorstwa.

Przed wyborem zbiornika przeanalizuj miesięczne zużycie paliwa, liczbę maszyn i pojazdów oraz wymagany poziom kontroli tankowań. Na tej podstawie łatwiej dobrać odpowiednią pojemność, pompę, licznik i wyposażenie.